Robot industri telah menjadi salah satu sektor teknologi terpanas di China dalam beberapa tahun terakhir, karena negara tersebut mendorong penggunaan teknologi canggih untuk meningkatkan efisiensi lantai produksi.
VisionNav Robotics, yang berfokus pada forklift otonom, stacker, dan robot logistik lainnya, adalah produsen robot industri China terbaru yang menerima pendanaan. Perusahaan rintisan kendaraan berpemandu otomatis (AGV) yang berbasis di Shenzhen telah mengumpulkan RMB 500 juta (sekitar $76 juta) dalam Putaran pendanaan seri C dipimpin oleh raksasa pengiriman makanan China Meituan dan perusahaan modal ventura China terkemuka 5Y Capital.pembiayaan.IDG investor yang ada, perusahaan induk TikTok ByteDance dan Shunwei Capital pendiri Xiaomi Lei Jun juga bergabung dalam putaran tersebut.
Didirikan pada tahun 2016 oleh sekelompok PhD dari University of Tokyo dan Chinese University of Hong Kong, VisionNav bernilai lebih dari $500 juta pada putaran ini, naik dari $393 juta ketika bernilai 300 juta yuan ($47) enam bulan ago.million) dalam putaran pendanaan Seri C, katanya kepada TechCrunch.
Pendanaan baru akan memungkinkan VisionNav untuk berinvestasi dalam R&D dan memperluas kasus penggunaannya, berkembang dari fokus pada pergerakan horizontal dan vertikal ke kemampuan lain seperti penumpukan dan pemuatan.
Don Dong, wakil presiden penjualan global perusahaan, mengatakan kunci untuk menambahkan kategori baru adalah melatih dan meningkatkan algoritme perangkat lunak startup, bukan mengembangkan perangkat keras baru.” Dari kontrol dan penjadwalan hingga penginderaan, kami harus meningkatkan kemampuan perangkat lunak kami secara holistik. .”
Tantangan utama bagi robot adalah secara efektif memahami dan menavigasi dunia di sekitar mereka, kata Dong. Masalah dengan solusi self-driving berbasis kamera seperti Tesla adalah rentan terhadap cahaya terang. Lidar, teknologi penginderaan yang dikenal untuk deteksi jarak yang lebih akurat , masih terlalu mahal untuk adopsi massal beberapa tahun yang lalu, tetapi harganya telah dipotong oleh pemain Cina seperti Livox dan RoboSense milik DJI.
“Sebelumnya, kami terutama menyediakan solusi dalam ruangan.Sekarang kami berekspansi ke pemuatan truk tanpa pengemudi, yang seringkali semi-outdoor, dan kami pasti beroperasi dalam cahaya terang.Itulah mengapa kami menggabungkan teknologi visi dan radar untuk menavigasi robot kami, ”kata Dong.
VisionNav melihat Seegrid yang berbasis di Pittsburgh dan Balyo yang berbasis di Prancis sebagai pesaing internasionalnya, tetapi percaya bahwa ia memiliki “keunggulan harga” di China, di mana kegiatan manufaktur dan R&D berada. Startup ini sudah mengirimkan robot ke pelanggan di Asia Tenggara, Timur Asia, dan Belanda, Inggris dan Hongaria. Anak perusahaan sedang didirikan di Eropa dan Amerika Serikat
Startup ini menjual robotnya dalam kemitraan dengan integrator sistem, yang berarti tidak mengumpulkan informasi pelanggan yang terperinci, menyederhanakan kepatuhan data di pasar luar negeri. Diperkirakan 50-60% pendapatannya akan datang dari luar negeri dalam beberapa tahun ke depan, dibandingkan dengan pangsa saat ini sebesar 30-40%. AS adalah salah satu target pasar utamanya, karena industri forklift di sana “memiliki total pendapatan lebih tinggi daripada China, meskipun jumlah forklift lebih sedikit,” kata Dong.
Tahun lalu, total pendapatan penjualan VisionNav adalah antara 200 juta ($31 juta) dan 250 juta yuan ($39 juta). Saat ini VisionNav memiliki tim yang terdiri dari sekitar 400 orang di China dan diharapkan mencapai 1.000 karyawan tahun ini melalui perekrutan agresif di luar negeri.
Waktu posting: 23 Mei-2022
