Tahun lalu membuktikan dirinya sebagai roller coaster subversi dan pengembangan yang nyata, yang mengarah pada peningkatan tingkat adopsi robotika di beberapa area dan penurunan di area lain, tetapi masih melukiskan gambaran pertumbuhan robotika yang berkelanjutan di masa depan. .
Fakta telah membuktikan bahwa tahun 2020 adalah tahun yang penuh gejolak dan tantangan yang unik, diganggu tidak hanya oleh kehancuran yang belum pernah terjadi sebelumnya dari pandemi COVID-19 dan dampak ekonomi yang terkait, tetapi juga oleh ketidakpastian yang sering menyertai tahun-tahun pemilihan umum, karena perusahaan menahan napas keputusan besar sampai lingkungan kebijakan yang harus mereka tangani dalam empat tahun ke depan menjadi lebih jelas.Oleh karena itu, survei terbaru tentang adopsi robot oleh Automation World menunjukkan bahwa karena kebutuhan untuk menjaga jarak sosial, mendukung kembali rantai pasokan, dan meningkatkan throughput, beberapa industri vertikal telah melihat pertumbuhan besar dalam robotika, sementara yang lain percaya bahwa Investasi mandek karena permintaan akan produk mereka turun dan proses pengambilan keputusan mereka dilumpuhkan oleh ketidakpastian politik dan ekonomi.
Namun demikian, mengingat dinamika yang bergejolak tahun sebelumnya, konsensus umum di antara pemasok robot - yang sebagian besar dikonfirmasi dalam data survei kami - adalah bahwa bidang mereka diperkirakan akan terus tumbuh kuat, dan adopsi robot dalam waktu dekat. harus terus dipercepat di masa depan.
Seperti robot kolaboratif (cobot), robot bergerak juga dapat mempercepat pertumbuhan, karena banyak robot bergerak di luar aplikasi tetap ke sistem robot yang lebih fleksibel.Tingkat adopsi hingga saat ini di antara responden yang disurvei, 44,9% responden menyatakan bahwa fasilitas perakitan dan manufaktur mereka saat ini menggunakan robot sebagai bagian integral dari operasi mereka.Lebih khusus lagi, di antara mereka yang memiliki robot, 34,9% menggunakan robot kolaboratif (cobot), sedangkan 65,1% sisanya hanya menggunakan robot industri.
Ada beberapa peringatan.Vendor robot yang diwawancarai untuk artikel ini setuju bahwa hasil survei konsisten dengan apa yang mereka lihat secara keseluruhan.Namun, mereka memperhatikan bahwa adopsi di beberapa industri jelas lebih maju daripada yang lain.
Misalnya, khususnya di industri manufaktur mobil, tingkat penetrasi robotika sangat tinggi, dan otomatisasi telah dicapai jauh sebelum banyak industri vertikal lainnya.Mark Joppru, wakil presiden robotika konsumen dan layanan di ABB, mengatakan bahwa ini bukan hanya karena industri otomotif memiliki kemampuan untuk melakukan investasi belanja modal yang tinggi, tetapi juga karena sifat manufaktur otomotif yang kaku dan standar, yang dapat dicapai. melalui teknologi robot tetap.
Demikian pula, untuk alasan yang sama, pengemasan juga mengalami peningkatan otomatisasi, meskipun banyak mesin pengemasan yang memindahkan produk di sepanjang lini tidak sesuai dengan robotika di mata sebagian orang.Namun demikian, dalam beberapa tahun terakhir, lengan robot telah banyak digunakan, terkadang pada gerobak bergerak, di awal dan akhir jalur pengemasan, di mana mereka melakukan tugas penanganan material seperti pemuatan, pembongkaran, dan pembuatan palet.Dalam aplikasi terminal inilah pengembangan robotika lebih lanjut di bidang pengemasan diharapkan dapat mencapai perkembangan yang lebih besar.
Pada saat yang sama, toko pemrosesan kecil dan produsen kontrak—yang lingkungan produksinya dengan campuran tinggi, volume rendah (HMLV) seringkali membutuhkan fleksibilitas yang lebih besar—masih memiliki jalan panjang untuk mengadopsi robotika.Menurut Joe Campbell, manajer senior pengembangan aplikasi Universal Robots, ini adalah sumber utama gelombang adopsi berikutnya.Faktanya, Campbell percaya bahwa angka adopsi secara keseluruhan sejauh ini mungkin bahkan lebih rendah dari 44,9% yang ditemukan dalam survei kami, karena dia percaya bahwa banyak usaha kecil dan menengah (UKM) yang dilayani oleh perusahaannya mudah diabaikan dan pada dasarnya masih merupakan perdagangan yang tidak terlihat. asosiasi, survei Industri dan data lainnya.
“Sebagian besar pasar sebenarnya tidak sepenuhnya dilayani oleh seluruh komunitas otomasi.Kami akan terus menemukan semakin banyak [UKM] setiap minggu, jika ada, tingkat otomatisasi mereka sangat rendah.Mereka tidak memiliki robot, jadi ini adalah masalah besar untuk area pertumbuhan di masa depan,” kata Campbell.“Banyak survei yang dilakukan oleh asosiasi dan penerbit lain mungkin tidak menjangkau orang-orang ini.Mereka tidak berpartisipasi dalam pameran dagang.Saya tidak tahu berapa banyak publikasi otomatis yang mereka lihat, tetapi perusahaan kecil ini memiliki potensi pertumbuhan.”
Manufaktur mobil adalah salah satu industri vertikal, dan selama pandemi COVID-19 dan penguncian terkait, permintaan telah turun tajam, menyebabkan adopsi robotika untuk memperlambat daripada mempercepat.Efek COVID-19 Meskipun banyak orang percaya bahwa COVID-19 akan mempercepat adopsi robotika, salah satu kejutan terbesar dalam survei kami adalah bahwa 75,6% responden menyatakan bahwa pandemi tidak mendorong mereka untuk membeli robot baru di rumah mereka. fasilitas.Selain itu, 80% orang yang membawa robot sebagai tanggapan terhadap pandemi membeli lima atau kurang.
Tentu saja, seperti yang ditunjukkan oleh beberapa vendor, temuan ini tidak berarti bahwa COVID-19 memiliki dampak negatif sepenuhnya pada adopsi robotika.Sebaliknya, ini dapat berarti bahwa sejauh mana pandemi mempercepat robotika sangat bervariasi antara industri dan aplikasi yang berbeda.Dalam beberapa kasus, produsen memang membeli robot baru pada tahun 2020, yang mungkin merupakan respons terhadap faktor lain yang secara tidak langsung terkait dengan COVID-19, seperti kebutuhan untuk meningkatkan lonjakan permintaan atau throughput industri vertikal yang dengan cepat memenuhi permintaan tenaga kerja.Terputusnya rantai memaksa arus balik medan.
Misalnya, Scott Marsic, manajer proyek senior di Epson Robotics, menunjukkan bahwa perusahaannya telah melihat lonjakan permintaan alat pelindung diri (APD) di tengah lonjakan permintaan alat pelindung diri (APD).Marsic menekankan bahwa minat utama robot di industri ini telah difokuskan pada peningkatan produksi, daripada menggunakan robot untuk memisahkan produksi untuk mencapai jarak sosial.Pada saat yang sama, meskipun industri otomotif telah mencapai otomatisasi yang baik dan merupakan sumber khas dari pembelian robot baru, blokade telah mengurangi permintaan transportasi secara eksponensial, sehingga permintaan turun.Akibatnya, perusahaan-perusahaan ini menyimpan sejumlah besar belanja modal.
“Dalam 10 bulan terakhir, mobil saya telah melaju sekitar 2.000 mil.Saya tidak mengganti oli atau ban baru,” kata Marsic.“Permintaan saya turun.Jika Anda melihat industri manufaktur otomotif, mereka akan mengikuti.Jika tidak ada permintaan untuk suku cadang mobil, mereka tidak akan berinvestasi dalam lebih banyak otomatisasi.Di sisi lain, jika Anda melihat permintaan yang meningkat di bidang-bidang seperti peralatan medis, obat-obatan, dan bahkan kemasan konsumen, mereka akan melihat permintaan [meningkat], dan ini adalah area penjualan robot.”
Melonee Wise, CEO Fetch Robotics, mengatakan bahwa karena alasan yang sama, telah terjadi peningkatan adopsi robot di ruang logistik dan pergudangan.Karena semakin banyak konsumen rumahan yang memesan berbagai barang secara online, permintaan pun melonjak.
Pada topik penggunaan robot untuk jarak sosial, tanggapan responden secara keseluruhan agak lemah, dengan hanya 16,2% responden yang mengatakan bahwa ini adalah faktor yang mendorong keputusan mereka untuk membeli robot baru.Alasan yang lebih menonjol untuk membeli robot termasuk memotong biaya tenaga kerja sebesar 62,2%, meningkatkan kapasitas produksi sebesar 54,1%, dan memecahkan masalah kurang dari 37,8% pekerja yang tersedia.
Terkait dengan hal tersebut, di antara mereka yang membeli robot dalam penanganan COVID-19, 45% mengaku membeli robot kolaboratif, sedangkan 55% sisanya memilih robot industri.Karena robot kolaboratif sering dianggap sebagai solusi robotik terbaik untuk jarak sosial karena mereka mampu bekerja secara fleksibel dengan manusia ketika mencoba memisahkan jalur atau unit kerja, mereka mungkin memiliki tingkat adopsi yang lebih rendah dari yang diharapkan di antara mereka yang merespons pandemi. Lebih lanjut ditekankan bahwa kekhawatiran terkait dengan biaya dan ketersediaan tenaga kerja, kualitas dan keluaran lebih besar.
Bengkel pemrosesan kecil dan produsen kontrak dalam campuran tinggi, ruang volume rendah dapat mewakili batas pertumbuhan berikutnya dalam robotika, terutama robot kolaboratif (cobot) yang populer karena fleksibilitasnya.Memprediksi adopsi di masa depan Ke depan, ekspektasi pemasok robot adalah bullish.Banyak yang percaya bahwa ketika pemilihan berakhir dan pasokan vaksin COVID-19 meningkat, industri di mana gejolak pasar telah memperlambat adopsi robot akan melanjutkan permintaan dalam jumlah besar.Pada saat yang sama, industri-industri yang telah melihat pertumbuhan diharapkan untuk bergerak maju pada tingkat yang lebih cepat.
Sebagai peringatan potensial dari ekspektasi pemasok yang tinggi, hasil survei kami sedikit moderat, dengan kurang dari seperempat responden mengatakan mereka berencana untuk menambahkan robot tahun depan.Di antara responden ini, 56,5% berencana membeli robot kolaboratif, dan 43,5% berencana membeli robot industri biasa.
Namun, beberapa pemasok menyatakan bahwa ekspektasi yang jauh lebih rendah dalam hasil survei mungkin menyesatkan.Misalnya, Wise percaya bahwa karena pemasangan sistem robot tetap tradisional terkadang memakan waktu selama 9-15 bulan, banyak responden yang mengatakan mereka tidak berencana untuk menambah robot lagi tahun depan mungkin sudah memiliki proyek yang sedang berjalan.Selain itu, Joppru menunjukkan bahwa meskipun hanya 23% responden yang berencana untuk meningkatkan robot, beberapa orang mungkin meningkat banyak, yang berarti bahwa pertumbuhan industri secara keseluruhan dapat meningkat secara signifikan.
Dalam hal faktor yang mendorong pembelian robot tertentu, 52,8% mengatakan kemudahan penggunaan, 52,6% mengatakan opsi alat ujung lengan robot, dan hanya 38,5% yang tertarik dengan fitur kolaborasi khusus.Hasil ini tampaknya menyiratkan bahwa fleksibilitas, daripada fungsi keamanan kolaboratif itu sendiri, mendorong meningkatnya preferensi pengguna akhir untuk robot kolaboratif.
Ini jelas tercermin di bidang HMLV.Di satu sisi, produsen harus menghadapi tantangan biaya tenaga kerja yang tinggi dan kekurangan tenaga kerja.Di sisi lain, siklus hidup produk pendek, membutuhkan konversi yang cepat dan peningkatan variabilitas produksi.Doug Burnside, wakil presiden penjualan dan pemasaran Yaskawa-Motoman untuk Amerika Utara, menunjukkan bahwa menggunakan tenaga kerja manual untuk mengatasi paradoks konversi cepat sebenarnya lebih mudah karena manusia secara inheren dapat beradaptasi.Hanya ketika otomatisasi diperkenalkan, proses ini akan menjadi lebih menantang.Namun, meningkatkan fleksibilitas dengan mengintegrasikan visi, kecerdasan buatan, dan opsi alat yang lebih beragam dan modular dapat membantu mengatasi tantangan ini.
Di tempat lain, robot mungkin terbukti berguna di area tertentu, tetapi belum mulai mengadopsinya.Menurut Joppru, ABB telah melakukan diskusi awal dengan industri minyak dan gas untuk mengintegrasikan robot baru ke dalam operasi lapangan mereka, meskipun realisasi proyek ini mungkin memakan waktu beberapa tahun.
“Di sektor migas, masih banyak terjadi proses manual.Tiga orang mengambil pipa, lalu merantainya, mengambil pipa baru, dan menyambungkannya sehingga mereka bisa mengebor 20 kaki lagi.,” kata Joppru.“Bisakah kita menggunakan beberapa lengan robot untuk mengotomatisasi, untuk menghilangkan pekerjaan yang membosankan, kotor dan berbahaya?Ini adalah contoh.Kami telah berdiskusi dengan pelanggan bahwa ini adalah area penetrasi baru untuk robot, dan kami belum dapat mengejarnya.”
Dengan pemikiran ini, bahkan jika bengkel pemrosesan, produsen kontrak, dan usaha kecil dan menengah menjadi penuh dengan robot seperti pembuat mobil terbesar, masih ada banyak ruang untuk ekspansi di masa depan.
Waktu posting: 27 Agustus-2021
