Peredam, yaitu, mengurangi kecepatan gerakan, meningkatkan torsi, meningkatkan akurasi perangkat mekanis, banyak digunakan dalam beban tinggi, presisi tinggi, kecepatan tinggi industri pemrosesan presisi.
Setelah pembentukan Yunhua cerdas, telah berkomitmen untuk R & D peredam RV. Karena kita tahu bahwa "tidak dapat mengatasi peredam RV, maka jalan robot industri tidak akan turun", jadi di peredam RV inti ini bagian dapat dikatakan menghabiskan semua pikiran mereka,Menginvestasikan banyak waktu, tenaga dan dana penelitian ilmiah yang besar dikembangkan secara mandiri 6 RV peredam YH10C, YH50C, YH20E, YH40E, YH80E, YH110E.
Peredam RV harus melalui lusinan proses, alur perakitan, pengujian, pemeriksaan kualitas, dan departemen lain untuk produksi, pengujian sebelum dapat digunakan.
● Inspeksi material masuk
Ini adalah pemberhentian pertama untuk pemrosesan suku cadang dan bahan peredam roda gigi, di mana semua bahan harus diperiksa terlebih dahulu. Personil inspeksi perlu memeriksa apakah penampilan casting adalah lubang pasir, retak dan cacat, dan apakah memenuhi standar, dll. Selain itu, mereka juga perlu mengoperasikan mesin tiga koordinat untuk memeriksa apakah ukuran pengecoran konsisten dengan data yang ditandai pada gambar.'
● Pemrosesan (ambil bingkai planet sebagai contoh)
Pemrosesan kasar: pengecoran yang melewati pusat inspeksi eksternal perlu diproses secara sederhana.Disk keluaran dan kelenjar dikasar dan disempurnakan oleh mesin profesional dan dirakit menjadi bingkai planet.Setelah mengebor dan memasang kembali lubang pin pemosisian pada bingkai planet, pin pemosisian dimasukkan.
Semi-finishing: karena kesalahan besar penyisihan permukaan setelah pemesinan kasar, untuk memastikan bahwa rangka planet memiliki tunjangan pemesinan yang stabil dalam pemesinan akhir, rangka planet perlu memproses posisi bantalannya pada kendaraan semi-finishing.
Finishing: Bingkai planet ditempatkan ke pusat permesinan di area finishing, dan lubang bantalannya dibor dan digerinda dengan cara yang lebih stabil dan efisien, sehingga dapat meningkatkan akurasi pembuatannya dan meningkatkan kinerja dan masa pakai robot.
Peredam memiliki lebih dari sepuluh bagian, setiap bagian dari metode pemrosesan, prosedur pemrosesan tidak sama, tetapi setiap bagian perlu diulang penggilingan, pengeboran, pemrosesan mengasah, dapat dibayangkan bahwa penelitian dan pengembangan peredam RV dan produksi kesulitan tinggi.
tes RV
Setelah serangkaian pemrosesan, semua bagian memiliki perubahan kualitatif, semua bagian ke ruang pengujian RV, operasi personel teknis menggunakan tiga mesin koordinat dua kali untuk memeriksa akurasi dimensi dan memasukkan semua data ke dalam database, saat ini bantalan peredam RV cerdas Yunhua koaksialitas dikendalikan dalam 0,005um, sangat baik.
● Deburring, pembersihan, demagnetisasi
Deburring dan pembersihan membuat part menjadi halus dan mengurangi resistensi selama perakitan. Demagnetisasi adalah menghilangkan magnet pada part sehingga tidak akan diserap oleh debu.
● Gudang produk setengah jadi
Semua suku cadang yang diproses dan diuji akan dimasukkan ke dalam gudang produk setengah jadi, dan suku cadang khusus harus ditandai dan kemudian disimpan di gudang untuk perakitan, dan sebagian suku cadang yang dibuang akan dimasukkan ke area limbah untuk didaur ulang selanjutnya.
● Perakitan produk jadi
Rakitan peredam RV juga sangat penting, mungkin seseorang yang tidak hati-hati akan menyebabkan peredam, kualitas, masalah keamanan di bengkel, personel perakitan akan membawa planet, pelat cangkang gigi cycloid, jarum, dll. Semua jenis bagian dirakit menjadi peredam lengkap, proses, setiap pekerja perakitan di perakitan sangat berhati-hati, ketika berulang kali memeriksa, mengkonfirmasi dan memperbaiki perakitan dan kemudian ke langkah berikutnya.
● Pemeriksaan produk jadi
Ini adalah langkah terakhir dari produksi peredam, dan peredam RV sebagai bagian inti dari robot, pro dan kontra dari peredam akan secara langsung mempengaruhi kinerja, kualitas dan umur robot, semua masalah kualitas tidak boleh terjadi. Dalam pemeriksaan kualitas area, teknisi akan melakukan serangkaian tes seperti torsi start-up, kesalahan pengembalian dan uji efisiensi pada peredam yang dirakit melalui peralatan pengujian kelas atas.
Penyimpanan suku cadang jadi yang rendah
Mereka yang lulus uji mesin akan disimpan di gudang produk jadi untuk perakitan robot berikutnya.
Saat ini teknologi peredam RV tidak lagi tunduk pada negara asing, sehingga dapat menghemat uang, mendukung personel penelitian ilmiah untuk mengembangkan produk yang lebih baik, Moskow, peneliti intelijen mika muscovitum tidak takut akan kesulitan, personel produksi yang efisien secara hati-hati, baik dalam produksi, penelitian dan pengembangan atau kerjasama, kami menindaklanjuti proyek akan ribuan risiko, selain pengungsi, ramping, berkembang!
Waktu posting: 22 Des-2021
